愛車“被”保養，他懊惱了       

杭州車主陳先生有一輛奔騰B50，前段時間去4S店保養愛車，當時明確說是做常規保養，但后來昨晚保養簽字的時候被告知，還做了節氣門清洗和噴油嘴清洗，要多付300多塊錢，因為沒有事先告知增加的保養項目，陳先生有點懊惱！

小編知道，你也有過類似的經歷！而且，售后人員都是善意“提醒”：某些配件要換了，否則“容易出現隱患”；這些檢查要做的，不然出了問題我們不管哦！

有一輛2萬公里的車，雖然車況不錯，但也要保養了，在電話咨詢時，某4S店售后人員說是要做大保養了，然后列出了一堆項目：

“機油機濾肯定是要換的，汽油濾芯、空調濾芯也是要換的，發動機保護、輪胎動平衡也要做；剎車片、輪胎也要檢測，還有進氣系統的清洗、燃油系統的清洗、節氣門的清洗肯定要做的，另外四輪定位、冷卻液啊都要檢查過的”。

        資深技師：真的不需要啊！       

一位資深汽車維修技師認為，2萬公里其實對一輛汽車來說是比較少的公里數，小保養就夠了！需要做的保養，包括更換機油、機濾；最多再增加空調格、空氣格、汽油格這三個濾清器，而且汽油格有時候都是在4萬公里才更換，空調格、空氣格也是以檢查為主，其他就沒有了！

       這個表格請收好！       

以上為建議更換周期，視車型、使用工況不同，請參考車輛使用手冊。

        這些問答請記好！       

Q：發動機保護劑需要添加嗎？

A：NO！要知道，現在大部分機油本身就帶有各種抗磨損的添加劑，抗磨損和修復磨損足夠了。

Q：發動機清洗劑需要使用嗎？

A：里程數不多的車輛不會在一個保養周期內就產生油泥的，“發動機內部清洗”項目也沒必啦！

Q：用全合成的機油是不是一定很好嗎？

A：不要這么“迷信”啦！合適的才是最好的，定期更換比好機油更重要。不同的發動機對機油標號要求也不一樣的。是在糾結的話，用原廠說明書推薦的就OK。

Q：剎車系統深度保養呢？

A：曉得伐？這個項目就是把輪胎拆了，清潔剎車盤、軸承、卡鉗、剎車片，在上點防銹油和潤滑油，大部分時間在城市道路上開，又沒有剎車異常、異響的，4萬公里以下不用每次做。

Q：油路清洗要做嗎？

A：汽油都是有清潔劑的，即便萬一不小心加到劣質油，還有“汽油濾芯”把關呢！只要沒有抖動現象，就不用清洗。

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